| 发布日期：2025-03-05 16:43 点击次数：178 |
探岳，一度是燃油车时代的标杆SUV，即使8年不换代卖到了现在，面对着那些加了“科技与狠活”的国产车，依旧能保持每月1.5万台左右的销量。
作为拥抱电动化和智能化最积极的合资车企，大众肯定也肯定不甘于坐吃老本。
于是在三月的第一天，他们终于为探岳推出了打磨了许久的换代车型——探岳L。
那么，加上了L的探岳除了增加了车长，还做了哪些努力，和现在市面上的竞品相对比，又有哪些优势呢？
“L”，不只是加长？
按照官方的说法，全新探岳L名字中新加的“L”寓意是Large、Leap、Link、Liberty、Legendary，代表着“更大的空间”、“更动感的外观”、“更智慧的互联”、“更智能的驾驶辅助”、“更高的品质”，我们一个一个来说。
先说空间，全新探岳L的尺寸在现款车型的基础上车长增加103mm、 车高增加19mm、 轴距增加60mm，空间表现进一步优化。
在发布会前，AutoLab也抢先把这台车借来进行了体验。
在前排调整到我1米8的驾驶坐姿后，后排的空间表现依旧非常宽敞，坐垫长度能承托整个大腿，空间上就算是跷二郎腿也不在话下。
而且作为一辆传统的燃油车型，它并不会像那些纯电车一样有地台高的问题，你还能把脚伸进前排座椅的下方。
在内饰用料部分，新车也进行了全方面的升级，相比现款车型经常被大家吐槽的“大塑料”内饰，新车的内饰经过了全新的设计。
全新的探岳L也用上了当下大众全新的“三连屏”内饰，车内你所能触及的大多数地方都采用了软质的包裹；
